Polémica por proyecto de bajo vías en Don Bosco

En la publicación, los ciudadanos solicitaron que se revise el proyecto, al tiempo que declararon que ellos poseen "una propuesta que no daña el medio ambiente, es más segura e incluso es menos costosa".

A propósito, los vecinos mencionaron que la iniciativa oficial provocará un "innecesario impacto ambiental porque el hormigón ocupará gran cantidad de espacio verde afectándolo, al igual que la eliminación de 22 añosos árboles".

Como contrapunto, los habitantes propusieron "una circulación en S, con lo cual se evitaría la tala de los árboles, durante el ensanchamiento de las calles de acceso y se asegura que incluso habría mayor visión y también mayor seguridad para aquellos que circulen por ese sector".

Por otro lado, advirtieron que el proyecto oficial "detalla el corrimiento de un caño pluvial que va por debajo de la vereda, con lo cual el costo se incrementa considerablemente. También habría una modificación en la avenida San Martín, pero no quedaría espacio para el paso de las autobombas o vehículos similares en casos de emergencia".

En tanto, la secretaria de Planeamiento Estratégico, Obras, Gestión Pública, Tierras y Viviendas, Roxana González, declaró que "el bajo vías está licitado con una propuesta urbanística que no solo fue elaborada por la secretaría de Obras Públicas del municipio de Quilmes, sino también por el Ministerio del Interior y Transporte, por lo tanto hay ciertas necesidades que tenemos que responder de acuerdo a los pedidos que nos hace el Ministerio y el ferrocarril".

No obstante, recalcó que "armar una mesa de trabajo con los técnicos de la Secretaría y del Ministerio para trabajar en conjunto y evacuar las dudas que los vecinos plantean con respecto al proyecto que hicimos para la licitación".

Además, valoró que "la mesa de diálogo es fundamental porque queremos que los vecinos estén tranquilos y conformes con el proyecto".

Sin embargo, cruzó a los vecinos al decir que "hay muchas cosas que ellos manifiesta y no son tal, entonces, lo importante es estudiar el proyecto en conjunto y explicar a los vecinos cuáles son las necesidades que hay que trabajar para que esto funcione no sólo desde el punto de vista ambiental sino también técnico".

"Estamos muy cerca que se efectué la electrificación del Roca y los bajo vías que tienen que estar de manera tal que lo acepte el Ministerio y el Ferrocarril", concluyó la funcionaria.