Revisarían proyecto de bajovías de Espora

El Organismo Provincial de Desarrollo Sustentable remitió a la Dirección Provincial de Vialidad un expediente para la revisión del proyecto de construcción de un bajo vías para la ciudad de Bernal. El reclamo, que los vecinos y entidades vienen sosteniendo con asambleas y peticiones elevadas a las autoridades, continúa por la vía administrativa correspondiente. Según se indicó, la OPDS confirmaría algunas de las objeciones técnicas que hacen los vecinos al proyecto oficial del bajovías. Una de esas objeciones sería la que el estudio de impacto ambiental no habría tenido en cuenta algunos aspectos, como por ejemplo, que al tratarse de una zona donde se emplaza el polo educativo, en horas pico, más de 1500 chicos circulan por las calles en las que se quiere desarrollar el proyecto. En el último debate vecinal que se realizó en la Biblioteca Mariano Moreno de Bernal participaron más de un centenar de vecinos. El debate fue convocado por la Defensoría del Pueblo de Quilmes, con la finalidad de discutir la viabilidad de la construcción del bajo vías en la calle Espora. De la convocatoria participaron el ingeniero Diego Vansil, presidente de la Asociación Ingenieros Suburbanos Buenos Aires (AISUBA); Ricardo Escabuzo, ingeniero y vecino de Don Bosco; Héctor Cosme, ingeniero especializado en Tránsito; y Elido Scian, reconocido ingeniero de la zona en contra de la iniciativa puesta en debate. El defensor del Pueblo, José Estevao, coordinó la reunión y entre los presentes estuvieron los concejales José Casazza y Mario Sahagún; el consejero escolar Guillermo Principi, el presidente de la AEPUQ, Carlos Sinagra; el hermano del secretario legal y técnico de la Municipalidad quilmeña, representando al Colegio de Ingenieros de la Provincia de Buenos Aires, Mauricio Di Giuseppe; y Carlos Rojas, del Peronismo Federal.

Detalles
En la reunión se resolvió seguir avanzando con los recursos administrativos y judiciales necesarios para frenar la realización de la obra, al menos hasta tanto se conozcan los estudios de impacto ambiental, hoy inexistentes. En tanto, los vecinos analizan la realización de una medida de acción directa para hacer saber su oposición a la construcción del bajo vías. Entre algunas propuestas, se mencionó un corte de tránsito sobre la calle Espora y no se descarta un corte de las vías. Tanto Vancil, como Cosme y Elido Scian, se pronunciaron en contra del proyecto de realización del bajo vías sobre la calle Espora; mientras que Escabuzo se limitó a reconocer que la obra tiene algunas complicaciones que deberían revisarse a partir de conocerse el estudio de impacto ambiental. Vancil hizo hincapié, como representante de AISUBA, que se reclame una audiencia pública para debatir la cuestión. El ingeniero Cosme comparó la obra del bajo vías con el Puente 14 de Agosto, que según explicó, “se hizo sin un estudio del tránsito vehicular y se emplazó en un lugar inadecuado por eso los problemas de tránsito que surgieron en Hipólito Yrigoyen. Lo mismo va a ocurrir con este bajo vías”, vaticinó.