El piloto de Quilmes continúa la pasión fierrera familiar y tras participar hace varios años en TC de Brandsen y tener un parate por problemas laborales se incorporó recientemente a una nueva categoría.
El quilmeño Rubén Cogliandro, hermano del reconocido preparador de autos para picadas de cuarto de milla Daniel (quien logró en su extensa trayectoria éxitos muy importantes), retomó las competencias en autódromo luego de un receso por problemas laborales y se mostró entusiasmado con hermanarse rápidamente con la categoría TC del Sur para pelear entre los de punta en la temporada 2012.
En diálogo con este medio, Rubén Cogliandro recordó: “por ser el menor de mis hermanos desde chico me agradaba andar en el taller y hasta comenzaba a ilusionarme en llegar alguna vez a ser piloto. En 2002 me invitaron para correr como copiloto en la categoría TC de Brandsen, que en aquel momento era biplaza y estuve en cuatro competencias. De un día para el otro decidí comprar el auto. Fue así como arrancamos, sin más pretensiones que las de ir a comer un asado los domingos, el que por supuesto se encargaba de hacer mi otro hermano Jorge”.
Sobre sus logros expresó: “Se dio la suerte que podía andar entre los de punta, gané una que se había realizado a beneficio en Estancia Chica. Comenzamos el año 2003 con algunos errores de mi parte, Daniel se puso a trabajar seriamente sobre mi auto en suspensión, alineación y puesta a punto y me entrega una herramienta de primera, con la que ganamos cinco carreras, cuatro en asfalto en Estancia Chica y otra en tierra”.
“Faltando una competencia ese año ganamos el campeonato que fue muy peleado con un chico de Monte. Fue un año donde hicimos muy lindas amistades y disfrutamos mucho de esos fines de semana. A partir de ese momento se establece un receso en las competencias por problemas laborales pero la pasión siguió intacta y sabía que en algún momento volvería a pista”, señaló.
Sobre su regreso indicó: “El taller de los Betini en Quilmes siempre se destacó por la preparación de sus autos e incluso por la participación de sus hijos como pilotos, afición y profesión que heredaron de su padre, que también compitió en Entre Ríos. Esta gente conformaba una familia fierrera, Betini falleció hace unos años y hoy sus hijos siguen con el taller. Como es vecino mi visita al taller es casi diaria, y fue así que tenían un auto a medio armar, que les pedí que lo terminaran para mí. Así debuté el 2 de octubre en el TC del Sur. Veremos si nos hermanamos con el auto e intervenimos en las fechas que faltan para tratar de comenzar el nuevo año con total continuidad. Hasta el momento todo es a pulmón, espero lograr algunas publicidades de esta zona tan fierrera”.
En diálogo con este medio, Rubén Cogliandro recordó: “por ser el menor de mis hermanos desde chico me agradaba andar en el taller y hasta comenzaba a ilusionarme en llegar alguna vez a ser piloto. En 2002 me invitaron para correr como copiloto en la categoría TC de Brandsen, que en aquel momento era biplaza y estuve en cuatro competencias. De un día para el otro decidí comprar el auto. Fue así como arrancamos, sin más pretensiones que las de ir a comer un asado los domingos, el que por supuesto se encargaba de hacer mi otro hermano Jorge”.
Sobre sus logros expresó: “Se dio la suerte que podía andar entre los de punta, gané una que se había realizado a beneficio en Estancia Chica. Comenzamos el año 2003 con algunos errores de mi parte, Daniel se puso a trabajar seriamente sobre mi auto en suspensión, alineación y puesta a punto y me entrega una herramienta de primera, con la que ganamos cinco carreras, cuatro en asfalto en Estancia Chica y otra en tierra”.
“Faltando una competencia ese año ganamos el campeonato que fue muy peleado con un chico de Monte. Fue un año donde hicimos muy lindas amistades y disfrutamos mucho de esos fines de semana. A partir de ese momento se establece un receso en las competencias por problemas laborales pero la pasión siguió intacta y sabía que en algún momento volvería a pista”, señaló.
Sobre su regreso indicó: “El taller de los Betini en Quilmes siempre se destacó por la preparación de sus autos e incluso por la participación de sus hijos como pilotos, afición y profesión que heredaron de su padre, que también compitió en Entre Ríos. Esta gente conformaba una familia fierrera, Betini falleció hace unos años y hoy sus hijos siguen con el taller. Como es vecino mi visita al taller es casi diaria, y fue así que tenían un auto a medio armar, que les pedí que lo terminaran para mí. Así debuté el 2 de octubre en el TC del Sur. Veremos si nos hermanamos con el auto e intervenimos en las fechas que faltan para tratar de comenzar el nuevo año con total continuidad. Hasta el momento todo es a pulmón, espero lograr algunas publicidades de esta zona tan fierrera”.
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