La segunda carrera del fin de semana en Rosario, arriba del Chevrolet Cruze, fue para el campeón y nuevo puntero del campeonato. Facu Ardusso (Renault) 2º, no lo inquietó. El podio lo completó Matías Rossi (Toyota).

Agustín Canapino recordará entre sus tantos logros, pese que recién va por los 27 años, a este mayo de 2017. El Titán ha atravesado un mes bien redondo; sumó ayer para su Arrecifes, la Cuna de Campeones, la segunda victoria al hilo en dos fines de semana, y la 101 de corredores arrecifeños en el automovilismo argentino.

Antes de ganar sin apremios en el Autódromo de Rosario, la segunda carrera del fin de semana de Super TC2000, venía de subir al podio en los anteriores tres finde con triunfos en Salta en Top Race V6 y en la inauguración del semipermanente puntano en La Pedrera con el Turismo Carretera, siete días atrás.

Apoyado en el mejor tiempo clasificatorio matinal, que le permitió largar en punta en el circuito más corto de los que recorre el Super, merced al “verdadero cañón que tuve, un autazo”, en referencia a su Chevrolet Cruze oficial, Canapa no tuvo rivales que lo hostigaran. Facundo Ardusso luego de llevarse la carrera del sábado con el Renault Fluence, una vez que perdió en el pique con Agustín, entendió que lo suyo debía ser “mantener el 2º lugar que me permitía sumar muy buenos puntos para el campeonato”, ahora a sólo 2,50 puntos de Canapino, el nuevo puntero que desplazó al complicado Mariano Werner (Peugeot 408), 3º en el puntaje y clasificado 20º debido a la rotura de la goma delantera izquierda. No aportó para revitalizar la carrera sin picos altos, el ingreso del auto de seguridad en la vuelta 26 debido al detenido a un costado Citroen C4 Lounge oficial de Martín Moggia.

A propósito los de la marca del doble chevrón, habrán querido olvidar rápido el paso por Rosario ante los abandonos de Manuel Urcera,Guerrieri y el mismo Moggia. Una vez relanzada la carrera con sólo tres giros restantes, nada inmutó a Canapino y el final no dejó de resultar lo previsible que asomó con tan sólo un par de rondas completadas.

Lo reducido de la pista volvió a jugar en contra al espectáculo, habrá que aguardar que se concrete la prometida ampliación a 3500 metros a un costo de $42 millones y, desde ya, prioridad uno, solucionar el desnivel que persiste desde 2012 cuando se reactivó, que hizo muy peligroso ese sector, allí el sábado se pegó Facundo Chapur. El cordobés, mejor Peugeot, 7º en el auto hecho a nuevo, luego de trabajar hasta ayer a las 3 de la madrugada los mecánicos del Peugeot Total.

El podio lo completó Matías Rossi en el Toyota Corolla; con otra puesta a punto se puso a tono respecto al sábado. A los tres primeros los aplaudió la gran cantidad de público asistente, acaso los mejores pilotos actuales. Rossi ante la pregunta de este diario, lo asintió; no así Canapino y Ardusso. Formas de ver.

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