Coletazos del accidente entre Santiago Mangoni y Mathías Nolesi

Las consecuencias, depararon como era de esperar, que se originaran comentarios y especulaciones en torno a lo sucedido y también sobre la seguridad ofrecida por los autos de TC.

El debate seguramente no cayó en saco roto en la ACTC, la dirigencia encabezada por Hugo Mazzacane, resolvió medidas en los autos tras la evaluación del área Tecnica con Alejandro Iuliano al frente y dispuso reformar que son de aplicación inmediata, es decir desde este mismo fin de semana en Concepción del Uruguay, Entre Ríos, donde la categoría cumple con la 4ª fecha. Con la mira puesta en reforzar la seguridad en los autos de TC, se adoptaron medidas al efecto, en especial en la zona del habitáculo de los coches.

Lo resuelto por la ACTC fue previamente estudiado por técnicos de equipos junto al técnico de la categoría y la dirigencia. Participaron entre otros, Alberto Canapino, Rodolfo Di Meglio, Guillermo Kissling, Marcos Jakos cuya empresa tiene a su cargo la construcción de los autos nuevos desde hace dos temporadas.

Se decidió que desde la carrera en Concepción, los autos deberán contar con una red en la ventanilla izquierda, e implementar una lámina de aluminio de alta resistencia para la absorción de energía, deberá ubicarse a 25 mm de la ya existente en la parte interna de las puertas. También tendrán que implementar un sistema que permita la rápida desconexión de la palanca de cambios, el objetivo será el de extraer al piloto desde el costado derecho en forma mas inmediata, en caso de un accidente.

Con las medidas adoptadas y oficializadas en las últimas horas, y ante la inminencia de la carrera en Concepción del Uruguay, los autos (abarcan a los de TC y TC Pista) sobre los que pudieran aplicarse dichas modificaciones, podrán quitar el lastre llevado para compensar la cámara de TV que sean colocadas en otros coches, a los efectos de compensar el peso, salvo que la productora televisiva decidiera colocar una cámara en un auto determinado.

Asimismo se estableció que aquellos autos que por cuestiones de tiempo, no hayan podido cumplir con tales modificaciones, deberán tener colocado el lastre por la cámara sin excepción en todos los casos. Otra decisión de la ACTC, ha tenido que ver con la autorización a los usuarios de la marca Dodge, de colocar en los motores d ifusores (Venturi) de mayor medida. Pasarán de 34 pasarán a 36 mm. El retoque también regirá desde el fin de semana entrerriano. Los difusores los entregará la categoría.

Por Carlos Saavedra