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Los damnificados le reclaman al Ministerio de Trabajo de la Nación su intervención en el conflicto con la autopartista que además incluye suspensiones sin remuneración. Es por eso que junto a organizaciones estudiantiles y sindicales, los cesanteados decidieron instalar una carpa en la sede de la cartera laboral.
Operarios despedidos por la autopartista Lear instalaron una carpa frente al Ministerio de Trabajo de la Nación para reclamar la intervención de esa cartera en el conflicto laboral con el objetivo de lograr reincorporar a casi cien trabajadores y poner fin a suspensiones sin remuneración. Tras realizar un corte en Callao y Rivadavia junto a organizaciones estudiantiles y sindicales que se solidarizaron con la causa, los operarios cesanteados decidieron instalar una carpa en Callao al 100.
Así, otro conflicto se suma al sector automotriz, que durante los últimos meses fue golpeado por la caída de exportaciones y de la producción, que motivó numerosos despidos y suspensiones.
"La empresa nos despidió a 100 trabajadoras y trabajadores, mientras que otros 100 siguen suspendidos sin goce de sueldo, y ayer y hoy no dejaron entrar a los delegados de la Comisión Interna (a la fábrica)", dijo una trabajadora despedida. Los hasta ahora exempleados de la autopartista ubicada en la localidad bonaerense de General Pacheco reclaman su reincorporación, por lo que piden al ministro de Trabajo, Carlos Tomada, que intervenga. De este modo, continúan con un plan de lucha que comenzó la semana pasada tras el anuncio de la reducción de empleados, que, según la fábrica, se debió a un "bajo rendimiento" en sus labores, mientras que los delegados sostuvieron que en su mayoría son operarios con años de antigüedad y "un 30 por ciento no cumple tareas por exclusiva decisión de la patronal".
Representantes de la Comisión Interna Rubén Matu y Silvio Fanti señalaron en un comunicado de prensa que "esa situación se produce a pesar que en la firma Ford -única compradora de los mazos de cables de Lear- la producción no bajó este año y se aguarda una suba desde julio".
"La Ford importa parte de los cables que produce Lear desde Centroamérica y Europa, mientras en Pacheco hay despidos y 200 trabajadores están suspendidos y sin salario alguno, lo que perjudica al personal y a las cuentas públicas", afirmaron.
Los delegados reseñaron que el 2 de junio último el Ministerio de Trabajo dictaminó que las suspensiones eran ilegales porque la empresa nunca denunció "la existencia de crisis, como indica la ley, como paso previo a la suspensión masiva".
"Lear jamás podría demostrar crisis alguna, ya que en el mundo facturó en 2013 más de 16.000 millones de dólares", según precisaron los delegados que representan a los trabajadores cesanteados.
La empresa -productora de sistema de distribución eléctrica, terminales y conectores, entre otros- pertenece a una corporación estadounidense con 122.000 empleados en 221 fábricas distribuidas en 36 países.
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