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El piloto de Alpine afronta una nueva presentación en Montecarlo tras una clasificación que lo dejó en mitad del pelotón para la octava carrera del año.
Franco Colapinto volvió a salir a la pista este domingo en el Gran Premio de Mónaco, una de las citas más emblemáticas del calendario de la Fórmula 1. El piloto argentino, que largó desde el puesto 14, marcha en la 13º y busca acercarse a la zona de puntos en una pista que suele estar marcada por la estrategia y los escasos espacios para sobrepasar. En este momento, la carrera está en pausa y la FIA investiga un problema en el asfalto.
Hubo malas noticias para Alpine: Pierre Gasly sufrió una segunda penalización por exceder el límite de velocidad en el box y tuvo que cumplir 10 segundos de sanción. Colapinto también tuvo la misma falta y debió cumplir cinco segundos.
En la clasificación del sábadoi, Colapinto registró un tiempo de 1:13.995 y no pudo acceder a la tanda definitiva que confirmó la pole position. Tras haber superado la Q1 en el 14° puesto con una vuelta de 1:14.573, el pilarense mejoró en la segunda ronda de clasificación, pero quedó a 233 milésimas del corte establecido por su compañero de equipo, Pierre Gasly, que avanzó a la Q3 con un tiempo de 1:13.762 y largó noveno. Repetir la hazaña que logró en el GP de Canadá no será para nada fácil.
La actividad del fin de semana no comenzó de la manera esperada para el piloto de Alpine. Durante las dos tandas de entrenamientos del viernes terminó 15°, siempre por detrás de Pierre Gasly, que se ubicó 10° y 11°. Además, el bonaerense protagonizó un leve incidente durante la segunda práctica: a la salida de la curva 1 rozó una de las defensas del circuito, aunque el contacto no generó daños importantes en el A526 y pudo completar el trabajo previsto por el equipo francés.
El sábado tampoco resultó sencillo para el argentino. Luego de finalizar 19° en el último ensayo libre, mejoró su rendimiento en la clasificación y logró ubicarse, al menos, en el 14° puesto de la grilla para la competencia principal. Esa posición representa un desafío adicional en Montecarlo, donde los adelantamientos suelen ser muy complicados y las posibilidades de escalar lugares dependerán en gran medida de la estrategia, las paradas en boxes y cualquier error ajeno que se produzca durante la prueba.
En el otro lado del box, Gasly consiguió meterse en la Q3 y terminó noveno, una diferencia que le permitirá partir más adelante y con mejores perspectivas para pelear por unidades en la octava fecha del campeonato para Alpine.
La clasificación tuvo un cierre apasionante. Kimi Antonelli, actual líder del certamen, se quedó con la pole position gracias a una vuelta de 1:12.051 y superó por apenas 43 milésimas a Max Verstappen, en una definición ajustadísima por el primer lugar de la grilla.
F1, en vivo: dónde ver el GP de Mónaco por TV y seguir ONLINE
La carrera de la Fórmula 1 puede verse en vivo en Argentina a través de Fox Sports, en los siguientes canales:
- Canal 25 (SD) y 106 (HD) de Cablevisión Digital, HD y Flow.
- Canal 105 (SD) y 1605 (HD) de DirecTV.
- Canal 101 (SD) y 1013 (HD) de Telecentro.
Cómo es el circuito del GP de Mónaco de la F1
El Circuito de Mónaco, emplazado en las calles de Montecarlo, es uno de los escenarios más reconocidos de la máxima categoría del automovilismo internacional. Su trazado urbano combina sectores muy angostos, curvas de baja velocidad y muros ubicados a pocos centímetros de la pista, considerándose de riesgo si se quiere adelantar para ganar posiciones.
La precisión resulta fundamental en cada vuelta, ya que cualquier error puede derivar en un toque o abandono. Por su complejidad técnica, su historia y el entorno de lujo que lo rodea, la competencia es considerada una de las más prestigiosas y tradicionales de toda la temporada.
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