Autos: aconsejan cierre de concesionarias al no bajar los precios

"El 60% de los autos que se patentaron en la Argentina son de industria brasilera, es decir que el precio lo tendría que bajar Brasil", resumió el directivo.

Los ministros de Economía, Axel Kicillof, y de Industria, Débora Giorgi, volvieron a reclamar una baja en los precios de automóviles a las terminales por encima del 10 por ciento, y a cambio prometieron analizar mecanismos de financiación para reactivar las ventas.

En declaraciones radiales, Beato evaluó: "La Argentina, estando bien, puede tener un mercado de 700 mil unidades. Este año vamos a estar un 20% abajo".

Además, consideró que "hay que reducir las concesionarias premium. El año pasado se vendieron 100 mil unidades de autos premium, esto lo produjo el retraso del dólar. Hay que achicar el promedio de importados". "El dólar oficial quedó retrasado entonces el auto importado estaba barato", añadió.

En ese sentido, indicó: "Sobredimensionamos la producción para 1.000.000 de unidades anuales y por eso tenemos exceso de personal y de metros cuadrados, y tenemos que adecuarlo".

De acuerdo con lo trascendido tras la reunión del Gobierno con las terminales, desde la Casa Rosada descartaron modificar el impuesto a los autos de alta gama, por considerar que ese tributo solamente incide en un 4 por ciento del mercado.

 En este marco, el miércoles próximo se firmaría un acuerdo automotriz con Brasil, que permitiría superar la crisis que atraviesa el mercado local.

 Ese acuerdo implica normas transitorias hasta junio del año próximo, y un protocolo de cinco años que regirá entre junio de 2015 y el 2020, que le dará previsibilidad a las automotrices para la producción.