Otra vez, aumenta el boleto de colectivo: hasta 50%

El nuevo ajuste en la tarifa del transporte se dará por la baja de subsidios y por el mayor costo de funcionamiento que aducen las empresas debido al alza en el precio del gasoil y del costo de la mano de obra de los choferes.

Según publicó el diario BAE Negocios, el incremento afectará en particular al tramo de media distancia, aunque también impactará en el boleto mínimo de colectivo, que pasará de costar 6 pesos en Capital y GBA a un valor de entre 9 y 11 pesos.

El plan del Gobierno para dosificar el alza es largar un “boleto multimodal”, de manera que a través de la combinación de actualizaciones graduales en trenes, subtes y colectivos se logre unificar una tarifa plana de 10 pesos en promedio.

La medida buscará la reducción del gasto público después de que el ministerio de Transporte haya destinado unos 70.000 millones de pesos en subsidios al sector durante 2016, después de haber aplicado entonces un recorte. Provincias como Santa Fe, San Juan y Tucumán ya aumentaron sus boletos mínimos con precios cercanos a los 10 pesos desde el 1 de enero, y son varias las provincias, Córdoba entre ellas, que pagan casi 13 pesos.

Uno de los motivos que frenaba el plan para el “boleto polimodal” eran la restricciones que presentaba la tarjeta SUBE, que a partir de enero de este año el Ministerio de Transporte comenzó a resolver, al empezar a venderlas en las principales estaciones cabeceras de los trenes metropolitanos, como Retiro, Constitución y Once.

Con la llegada a las líneas Mitre y San Martín, el Ministerio de Transporte logró entregar casi 100.000 tarjetas en menos de un mes, haciendo que el 30% de los 300.000 usuarios que circulan a diario por estas estaciones ya posean (previo pago de 25 pesos) el medio para usar el nuevo boleto.