Noroeste
Entre Primera Junta y Nervo, en Haedo, ya no se puede circular por el sector central. El otro sector del espacio verde está parcialmente cerrado por reparaciones.
La avenida Presidente Juan Domingo Perón (ex Gaona) de Haedo se está estrechando en otro tramo: fueron cerrados al tránsito cuatro carriles, entre Primera Junta y Amado Nervo, para la construcción de un nuevo tramo del Parque Lineal Gaona.
Paralelamente, la mitad del primer tramo de ese parque -inaugurado hace cuatro años- se encuentra cerrado por trabajos de remodelación a raíz de su deterioro.
Gaona es una de las arterias troncales de la zona Oeste, que conecta la Avenida General Paz con el Camino de Cintura, a través de los distritos de Tres de Febrero, La Matanza y Morón. Por ella circulan las líneas de colectivos 1, 166, 302 y 390, además de una importante cantidad de automóviles y camiones, para desplazamientos locales (por ejemplo de Haedo a Camino de Cintura) que no justifica la utilización de la Autopista del Oeste.
Comienza el estrechamiento
La avenida fue pavimentada, con 5 carriles por mano, entre el cruce con Rosales y la avenida Vergara en la década del 70, a partir del incremento del parque automotor, estableciéndose cruces cada 400 metros para agilizar la circulación vehicular.
Pero hace 6 años, el municipio de Morón tomó la decisión de eliminar 4 carriles de la avenida, con la construcción de un parque, cuya primera etapa, entre Rosales y Fasola, se inauguró en marzo de 2011. Ese tramo se transformó en el más congestionado de la arteria, con filas de hasta 200 metros frente a los semáforos.
La mitad de ese sector de parque se encuentra cerrado desde hace más de un mes, a raíz de trabajos para resolver su creciente deterioro.
Aunque la idea del municipio era continuar con el Parque Lineal hacia el Oeste, entre Fasola y Primera Junta (unos 1000 metros) la avenida se mantiene sin cambios, pero acaba de ser cerrada entre Primera Junta y Nervo, donde ya se empezó a destruir el pavimento de cuatro carriles, y donde el tránsito aparece también congestionado en hora pico.
Ese sector -junto al que se extiende entre Nervo y Ricardo Balbín- es la alternativa a la Autopista del Oeste en caso de algún accidente que obligue a desviar el tránsito a las colectoras, ya que las mismas se interrumpen en el cruce con el ramal ferroviario Haedo-Caseros.
Velocidad reducida
La avenida Perón no solo pierde carriles: como forma de prevenir las picadas, se instalaron reductores de velocidad cada 100 metros (en algunos casos se señalizaron como lomos de burro levantamientos de losas), lo que obliga a circular a no más de 40 kilómetros por hora, situación que perjudica especialmente a los usuarios de las líneas de colectivos 1, 166, 302 y 390, que recorren íntegramente la avenida Perón (también hay un sector por el que circula la línea 182).
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