Dietrich: "Era mentira que Aerolíneas dependía de cerrar el mercado"

Dietrich se presentó ante la Comisión de Infraestructura, Vivienda y Transporte para brindar un informe sobre la situación de infraestructura vial y aeroportuaria, así como el estado de Aerolíneas Argentinas y de las líneas low coast, entre otros temas.

“Se nos mintió cuando decían que no podían entrar más compañías y que la única forma de que Aerolíneas Argentinas subsista era cerrando el mercado, eso no es así”, señaló el funcionario.

Y agregó: “Para el presupuesto del año que viene le vamos a pedir al Senado en subsidios para Aerolíneas Argentinas un total de cero pesos: nada”.

Al respecto, el ministro destacó el ingreso de las aerolíneas Avianca, Fly Bondi y Norweigan, puso de relieve que la primera multiplicó por cinco su personal, mientras que Fly Bondi “vuela con una modalidad nueva, low coast, desde Palomar a Iguazú, Bariloche y otras ciudades”.

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“Ya volaron 20 mil personas que nunca había volado en su vida. En 2015 había ciudades del interior que estaban prácticamente desconectadas”, afirmó el ministro, al tiempo que remarcó que “el ranking de los aeropuertos que más crecen todos están en el interior del país”.

El titular de la cartera de Transporte aseguró que “creció un 37% el mercado doméstico”, lo que equivale a “5,3 millones de pasajeros nuevos que se incorporaron en dos años”, al tiempo que subrayó que “hay 133 nuevas rutas aéreas”.

Por otra parte, señaló que el Plan Vial Federal que lleva a cabo el Gobierno tiene como objetivo “duplicar la cantidad de autopistas” y precisó: “Hoy tenemos 1.400 kilómetros de autopistas en construcción y 17.000 kilómetros de rutas en pavimentación y repavimentación”.

“Cuando hacemos una autopista le bajamos el tiempo a los fletes y ese capital, ese camión, en vez de estar en medio de la congestión de una ruta está produciendo y hace más viajes”, añadió.