Para Luis Malvido, el presidente de Aerolíneas Argentinas, la empresa está "virtualmente quebrada"

"Es una empresa que está virtualmente quebrada. Para pagar salarios mes a mes tenemos que pedir dinero al Estado, porque hoy la situación de la compañía no permite que podamos pagar sueldos con nuestros propios recursos", alertó el funcionario.

Las declaraciones se produjeron luego de que la Federación Argentina del Personal Aeronáutico (FAPA) anunció un paro total de actividades para el lunes próximo que dejará sin vuelos al país.

Luis Malvido cuestionó esa medida y consideró "evidente que el paro está atado con la movilización de transporte. No es casual. Se ha transformado en una cuestión política en donde líderes sindicales muy importantes como (Hugo) Moyano o (Roberto) Baradel salen con carteles de defendamos a Aerolíneas', cuando lo que hacen es arruinar el prestigio que tanto cuesta construir".

Aerolíneas Argentinas

El funcionario sostuvo que "hay un grupo de personas que termina afectando a millones de pasajeros. La semana pasada fueron 30 mil, pero además tienen de rehenes a empleados, a quienes no les permiten trabajar y hacer lo que les gusta hacer, que es atender a nuestros usuarios".

Según aseguró Malvido, la compañía no pierde dinero por el paro porque "los pasajeros terminan volando", pero señaló que el "gran daño es a la imagen, un daño al prestigio, un daño a la confianza que tienen los argentinos en su aerolínea de bandera, que hace que seguramente esos 30 mil pasajeros que dejamos en tierra hayan decidido no volver a volar con nosotros".

"Me cuesta asimilar que esto se hace además teniendo de rehenes a nuestros empleados", indicó.

Con relación a la suspensión de 376 trabajadores por la medida de fuerza que realizaron los aeronáuticos la semana pasada, Malvido la justificó: "Fue una decisión que tiene que ver con el caos que generaron con las asambleas. Lo que hicimos fue en función de la afectación directa que tuvieron sobre los pasajeros, aplicar las sanciones que corresponden".

"Casi ninguna de las 12 mil personas que forman Aerolíneas Argentinas trabajaron ese día. Nosotros intentamos constatar quiénes son los que ese día se negaron a trabajar y por eso llegamos a este número tan bajo de sancionados, respecto de la proporción total de empleados de la empresa", dijo en diálogo con radio Mitre.

Advierten por asambleas en todos los aeropuertos

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El hall de aeroparque la pasada medianoche ya mostraba señales de preocupación e impaciencia entre la gente.

Además, sostuvo que con los salarios "hay una diferencia respecto de esa cláusula. Nosotros sostenemos que no incluye la inflación de septiembre y por tanto el último mes que incluyó gatillo fue septiembre pagado".

"Ellos creen que la inflación de septiembre debería haber sido recogida en octubre, un mes posterior al cierre de las paritarias. Nosotros no decimos que no existió esa inflación, decimos que es parte de la paritaria siguiente, y hay que sentarse a negociar ese 6,5%. De ninguna manera nos negamos a reconocer que hay un reclamo, lo que creemos es que es parte de la negociación", enfatizó.

Malvido resaltó que los empleados "tuvieron un 34% de aumento salarial en lo que va del año hasta septiembre".

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