Política
El ministro de Interior y Transporte aseguró que en los próximos tres meses se renovarán todas las vías entre las estaciones Once y Moreno
El ministro de Interior y Transporte, Florencio Randazzo, anunció hoy que en los próximos 90 días se concretará la renovación de todas las vías del Ferrocarril Sarmiento entre las estaciones Once y Moreno, además de concretar las obras de las 19 estaciones y los pasos a nivel.
‘En los próximos 90 días estarán reparadas integralmente 9 de las 18
formaciones que hoy prestan servicio en la línea, es decir que el
Sarmiento en 90 días tendrá la mitad de las formaciones reparadas a
nuevo y la vía completamente nueva” dijo Randazzo.
A esta obra, se
sumarán a mediados del año que viene reparaciones de todos los pasos a
nivel, las estaciones y los talleres de la línea, además de las otras
nueve formaciones que completan los coches que brindan servicio en el
Sarmiento.
Randazzo también comentó que “se realizaron 482
soldaduras entre vías que evitan que el tren golpee sobre las juntas y
esto garantiza mayor seguridad y confort para el pasajero y menor
impacto al rodar la formación”.
En cuanto al soterramiento del
Sarmiento, el ministro dijo que “es la gran obra” que demanda un
transporte de esas características y ratificó que estará terminado en
unos tres años.
Randazzo agradeció a los trabajadores, les pidió “confianza en el equipo y en la gestión” y también solicitó a los concesionarios del servicio, Roggio-Romero, que “redoblen el esfuerzo”.
Del mismo modo, puntualizó el funcionario, se contrató la fabricación de tapas de protección del tercer riel para 7,5 kilómetros que se cambiarán antes del cierre del 2012, en tanto el resto de las tapas del tercer riel están en proceso de compra.
En la remoción de estaciones, concluyeron las obras en 9 de las 19, que comprenden nuevos baños, pintura, andenes, señalética e iluminación de andenes, bancos y cestos de residuos, entre otros trabajos de remodelación.
En los próximo días comenzarán trabajos en las estaciones de Morón, Merlo, General Rodríguez, Marcos Paz y San Antonio de Padua.
En materia de seguridad, Randazzo destacó el avance y señaló que desde el 22 de septiembre más de 270 efectivos de Gendarmería Nacional patrullan y custodian las estaciones más transitadas y de mayor conflictividad.
Las obras, que se anunciaron el 17 de julio ÚLTIMO y comenzaron el 30 de ese mes, comprenden el reemplazo total de los 15 kilómetros del tendido de vías de la línea y la remodelación de 19 estaciones.
Randazzo agradeció a los trabajadores, les pidió “confianza en el equipo y en la gestión” y también solicitó a los concesionarios del servicio, Roggio-Romero, que “redoblen el esfuerzo”.
Del mismo modo, puntualizó el funcionario, se contrató la fabricación de tapas de protección del tercer riel para 7,5 kilómetros que se cambiarán antes del cierre del 2012, en tanto el resto de las tapas del tercer riel están en proceso de compra.
En la remoción de estaciones, concluyeron las obras en 9 de las 19, que comprenden nuevos baños, pintura, andenes, señalética e iluminación de andenes, bancos y cestos de residuos, entre otros trabajos de remodelación.
En los próximo días comenzarán trabajos en las estaciones de Morón, Merlo, General Rodríguez, Marcos Paz y San Antonio de Padua.
En materia de seguridad, Randazzo destacó el avance y señaló que desde el 22 de septiembre más de 270 efectivos de Gendarmería Nacional patrullan y custodian las estaciones más transitadas y de mayor conflictividad.
Las obras, que se anunciaron el 17 de julio ÚLTIMO y comenzaron el 30 de ese mes, comprenden el reemplazo total de los 15 kilómetros del tendido de vías de la línea y la remodelación de 19 estaciones.
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