La Provincia equipó 142 colectivos de 37 líneas con botones de pánico en el Sur de Gran Buenos Aires, donde hay 22 empresas y más de 600 unidades que realizan 130 recorridos distintos de cero a 4 de la mañana.
El llamado botón de pánico para alertar por parte de los choferes de una emergencia que emite una llamada que llega a una Central de Monitoreo de Transporte Público del 911, fue instalado en 142 unidades de la zona sur que cubren recorridos entre las cero y las 4 de la mañana, como otra forma de combatir la inseguridad por parte de la gestión bonaerense.
Las empresas sumadas al sistema son Expreso Nueve de Julio, Expreso Villa Galicia, General Tomas Guido, Omnibus 25 de Mayo, Transportes del Sur, Micro Omnibus Quilmes, Expreso Lomas, Expreso Villa Nueva, San Vicente, Andrade -Lanús-, O`Higgins, Mitre S.A., Transportes Lanús Este y Riachuelo, entre otras. Y las líneas que abarca son la 247, 239, 271-299-373-384, 239A, 278-281, 293A-323, 200-404, 219-300-372, 243, 245-394, 257, 263A-370-385-403-435, 277, 283, 295, 318, 324, 354, 383, 405 -Lanús-, 421 y 446 de Avellaneda.
El gobierno de la Provincia instaló 142 equipos portátiles con botón de pánico en 37 líneas de transporte público de pasajeros provinciales que realizan el recorrido nocturno urbano en el Gran Buenos Aires. Está prevista la instalación de 462 botones más en el transcurso del año, llegando a equiparse en total 404 colectivos, el 60 por ciento de las unidades de servicio nocturno.
El ministro de Seguridad Ricardo Casal, sostuvo que “estamos incorporando al sistema de monitoreo a una enorme cantidad de vehículos. Es un avance fundamental para proteger la integridad física de los choferes y los pasajeros”. El ingeniero del proyecto, Jorge Freund, explicó que el dispositivo que se está colocando en los micros “consiste en un pequeño botón instalado en un lugar del rodado que sólo conocerá el chofer. El botón inalámbrico se conectará a un equipo de localización. Cuando se aprieta el botón, el dispositivo móvil emite una señal de alarma”. La instalación de los equipos con botones de pánico incluye la capacitación técnica de los choferes en las tareas de carga de baterías e instrucción y capacitación. Vale aclarar que el uso de los dispositivos con botones de pánico no reviste mayor complejidad.
Las empresas sumadas al sistema son Expreso Nueve de Julio, Expreso Villa Galicia, General Tomas Guido, Omnibus 25 de Mayo, Transportes del Sur, Micro Omnibus Quilmes, Expreso Lomas, Expreso Villa Nueva, San Vicente, Andrade -Lanús-, O`Higgins, Mitre S.A., Transportes Lanús Este y Riachuelo, entre otras. Y las líneas que abarca son la 247, 239, 271-299-373-384, 239A, 278-281, 293A-323, 200-404, 219-300-372, 243, 245-394, 257, 263A-370-385-403-435, 277, 283, 295, 318, 324, 354, 383, 405 -Lanús-, 421 y 446 de Avellaneda.
El gobierno de la Provincia instaló 142 equipos portátiles con botón de pánico en 37 líneas de transporte público de pasajeros provinciales que realizan el recorrido nocturno urbano en el Gran Buenos Aires. Está prevista la instalación de 462 botones más en el transcurso del año, llegando a equiparse en total 404 colectivos, el 60 por ciento de las unidades de servicio nocturno.
El ministro de Seguridad Ricardo Casal, sostuvo que “estamos incorporando al sistema de monitoreo a una enorme cantidad de vehículos. Es un avance fundamental para proteger la integridad física de los choferes y los pasajeros”. El ingeniero del proyecto, Jorge Freund, explicó que el dispositivo que se está colocando en los micros “consiste en un pequeño botón instalado en un lugar del rodado que sólo conocerá el chofer. El botón inalámbrico se conectará a un equipo de localización. Cuando se aprieta el botón, el dispositivo móvil emite una señal de alarma”. La instalación de los equipos con botones de pánico incluye la capacitación técnica de los choferes en las tareas de carga de baterías e instrucción y capacitación. Vale aclarar que el uso de los dispositivos con botones de pánico no reviste mayor complejidad.
Te puede interesar:
las más leídas