Recién se concluirían los accesos del Oeste en unas semanas, el resto hacia el Parque Eva Perón esperará mucho más. El sector no tiene protección, hay tambores que ofician de macetas y ningún control de tránsito.
El Puente de los Talleres en avenida Hipólito Yrigoyen al 5700 en Remedios de Escalada, un emprendimiento que la comuna lanusense calificó como “la obra más importante durante muchos años”, está lejos de ser tal, porque presenta un notable atraso en sus accesos, las bajadas son toda una complicación y la seguridad hacia y por el paso sobre las vías no existe, al punto que la avenida está dividida por tambores que sólo tienen algunas plantas florecidas.
Los considerables retrasos del puente, inclusive para su habilitación oficial hace 14 meses con la presencia de la presidenta Cristina Fernández -que fue llevada aprovechando su visita a la Universidad-, tiene que ver con obras complementarias que inclusive a nivel de descarga de agua provocó quejas de vecinos de la zona de Las Colonias. El viejo puente, ahora para peatones, está casi inutilizado.
Ya cumplido el último plazo en las obras, los trabajos apuntan a terminar la rotonda de la calle Lugones, pero nadie vaticina tiempos porque es evidente que el municipio ha perdido meses e invertido mal en algunas cuestiones de la obra, sino no se explica tanta demora. Luego de la construcción del puente, la nueva rampa de acceso al lado Este, -que va desde la mano a Provincia de la avenida Hipólito Yrigoyen hacia 29 de Septiembre- es una de las tareas más importantes de circulación que tiene la ampliación del paso. De ese modo, la nueva curva que ingresa por Lugones y pasa hacia el Este permitirá descongestionar la afluencia de vehículos que circulan, sobre todo, en hora pico desde Capital Federal hacia el Sur, y a través de su propio giro se podrá realizar el paso sin entorpecer el tránsito.
Pero todavía falta mucho más. La colocación de semáforos -están listos pero no prendidos- y otras obras que no son pocas. Falta solucionar el tema de una vivienda que está sobre el trazado del Este, terminar de desplazar el paredón del ferrocarril, la colocación de iluminación en toda la extensión, terminar algunas partes de hormigón de 29 de Septiembre y tareas complementarias.
Los considerables retrasos del puente, inclusive para su habilitación oficial hace 14 meses con la presencia de la presidenta Cristina Fernández -que fue llevada aprovechando su visita a la Universidad-, tiene que ver con obras complementarias que inclusive a nivel de descarga de agua provocó quejas de vecinos de la zona de Las Colonias. El viejo puente, ahora para peatones, está casi inutilizado.
Ya cumplido el último plazo en las obras, los trabajos apuntan a terminar la rotonda de la calle Lugones, pero nadie vaticina tiempos porque es evidente que el municipio ha perdido meses e invertido mal en algunas cuestiones de la obra, sino no se explica tanta demora. Luego de la construcción del puente, la nueva rampa de acceso al lado Este, -que va desde la mano a Provincia de la avenida Hipólito Yrigoyen hacia 29 de Septiembre- es una de las tareas más importantes de circulación que tiene la ampliación del paso. De ese modo, la nueva curva que ingresa por Lugones y pasa hacia el Este permitirá descongestionar la afluencia de vehículos que circulan, sobre todo, en hora pico desde Capital Federal hacia el Sur, y a través de su propio giro se podrá realizar el paso sin entorpecer el tránsito.
Pero todavía falta mucho más. La colocación de semáforos -están listos pero no prendidos- y otras obras que no son pocas. Falta solucionar el tema de una vivienda que está sobre el trazado del Este, terminar de desplazar el paredón del ferrocarril, la colocación de iluminación en toda la extensión, terminar algunas partes de hormigón de 29 de Septiembre y tareas complementarias.
Te puede interesar:
las más leídas