El Concejo Deliberante aprobó por 17 votos a 6 un pedido de auditoría en el área de Tránsito, lo que expuso otra vez la tirantez de la interna justicialista. Choferes reclamaron por requisitos para las licencias.
Luego del dictamen crítico de la comisión de Obras Públicas y Transporte del HCD de Avellaneda, acerca de ciertas situaciones en la dirección de Planificación Vial -Tránsito-, a cargo de Nora Moreno, el cuerpo votó un pedido de auditoría para el área. Moreno, según fuentes del cuerpo es cordobesa, fue llamada por el intendente para dicho cargo, con la intención de “corregir” ciertos problemas en la dirección merced a su carácter, lo cual según comentarios “cumple”. Es más, en conferencia de prensa, el propio Jorge Ferraresi dijo que “el Concejo no tiene facultades para opinar sobre los funcionarios que pongo”.
En su momento, taxistas, remiseros, conductores de micros y camioneros, protestaron por los requisitos que piden en Tránsito para las licencias. Al ser citada por la comisión, la funcionaria había reconocido que existieron quejas de vecinos -luego llevadas al Concejo-, de acuerdo a dichos del macrista Daniel García, titular de la comisión.
Surgió entonces un informe para entregar a Ferraresi junto al pedido de auditoría. La votación en el recinto fue 17 a 6 con no pocas polémicas. Para los oficialistas “Jorge la designó para tuviera mano dura en el cargo y lo está haciendo”.
El edil Benicio Gutiérrez -PJ- , dijo que “surgen múltiples argumentos para que la funcionaria sea apartada de su cargo, pero consideró que el intendente no tomará esa decisión. Pretende transmitir la imagen de que el que manda es él. Si se guía por el dictamen que se remitió al Ejecutivo, debería ver que hay varias irregularidades. Desde la lógica, lo primero sería apartarla, al menos, iniciar una investigación para ver qué hay de cierto”.
Por su parte Rubén Conde -FAP-, se refirió a la división del oficialismo cuando se trató el tema de Tránsito, porque “no es más ni menos que la disputa política entre el kirchnerismo y el sciolismo”. Según Conde, “esa ruptura logra que muchos temas lleguen al Ejecutivo, pero tenemos que lograr que nos contesten los pedidos”.
En cuanto a las remiserías -cuyo plazo de regularización venció en agosto-, Norma Moreno dijo que “ ya dividimos la ciudad en cuatro mapas para controlar a los locales, que son responsables de tener el comercio y a sus choferes autorizados. Se evaluará cada caso para estipular si habrá sanción monetaria o clausura”.
Te puede interesar:
las más leídas