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El caos que se vivió ayer en Puente La Noria, como consecuencia del bloqueo realizado por choferes de las líneas 165, 112 y 243 durante tres horas, que siguen sin recibir respuesta a sus reclamos por el pago de sueldos atrasados y el estado de las unidades, sembró otro mar de dudas sobre el destino de Expreso Lomas y de sus 400 empleados, que desde la semana pasado están de paro.
A través de una carta abierta, la agrupación sindical La Loma, que nuclea a los choferes, recordó que “desde hace años venimos sosteniendo un servicio en muy malas condiciones” y que en los últimos meses “se viene profundizando el vaciamiento de la empresa”, que los sumerge en una total incertidumbre.
Según las denuncias, los actuales dueños no sólo no pagan los salarios sino que tampoco realizan los aportes a la obra social y adeudan los seguros. Además, no ha renovado su flota: El promedio etario de los vehículos es de 8,3 años, cuando el promedio de todas las líneas ronda los 5,2 años, y el coche mas moderno data de 2012. Ninguna de las tres líneas cuenta con unidades con aire acondicionado. Es más, el lunes pasado, la Comisión Nacional de Regulación de Transporte (CNRT) quitó de circulación a 20 coches debido al mal estado.
Mientras se espera la decisión de la justicia y de las autoridades nacionales para ver quién se hace cargo del gerenciamiento, algunas versiones sostienen que Expreso Lomas podría quedar en manos de la empresa DOTA, según adelanta el blog Ciudad de Bondis, que aclara que esta firma forma parte de la actual administración, junto a El Puente, aportando los coches, pero espera quedarse con el negocio para renovar todo el parque.
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