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Los ediles porteños aprobaron hoy una iniciativa que establece que no podrá manejar ninguna persona que haya bebido previamente y que haya sacado el registro en los últimos dos años
La Legislatura porteña aprobó hoy una nueva reglamentación que dispone "la prohibición de conducir con más de 0,0 gramos de alcohol por litro de
sangre a los conductores principiantes durante sus primeros dos años al
volante, sin distinción de edad”.
La ley, cuyo autor es el legislador Claudio Palmeyro, fue aprobada en la sesión ordinaria con 41 votos positivos y tres
negativos de los diputados Daniel Amoroso, Pablo Bergel y María América
González.
Con esta nueva normativa, todo conductor principiante en el manejo, sin distinción de edad y con una licencia con vigencia menor a dos años no podr'a manejar si bebió previamente alcohol.
"Esta iniciativa surgió a partir de las estadísticas, informes y
recomendaciones de instituciones como la Organización Mundial de la
Salud, el Banco Mundial y las Organización de las Naciones Unidas, donde
se destaca que la principal causa de muerte entre los jóvenes son los
siniestros viales”, precisó Palmeyro.
Por su parte, la diputada María Raquel Herrero comentó que “lo que se
busca con esta ley es lograr una conducta responsable de que cuando va a
conducir no se debe tomar alcohol. De esta manera, estaremos
contribuyendo a educar a los principiantes, sea cual sea la edad, en los
valores centrados en el respeto a la vida propia y de los otros”.
En tanto, Amoroso, ex presidente de la Comisión de Tránsito, insistió con su proyecto que planteaba la “tolerancia cero” de alcohol “para todos los conductores, sin distinguir si se trata de principiantes o no”, y subrayó que “este tipo de medidas, aplicadas en otras ciudades del mundo, han permitido bajar drásticamente los índices de siniestros viales”.
En tanto, Amoroso, ex presidente de la Comisión de Tránsito, insistió con su proyecto que planteaba la “tolerancia cero” de alcohol “para todos los conductores, sin distinguir si se trata de principiantes o no”, y subrayó que “este tipo de medidas, aplicadas en otras ciudades del mundo, han permitido bajar drásticamente los índices de siniestros viales”.
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