El nuevo cruce evitará accidentes innecesarios y mejorará la comunicación entre los barrios El Jagüel Sur y Siglo XX. La obra incluye la pavimentación de varias calles y una obra hídrica.
Con la tragedia de Flores todavía fresca en la retina de nuestros ojos, el inicio de la construcción de un paso bajo nivel en la localidad de El Jagüel, partido de Esteban Echeverría, fue celebrada ampliamente por la comunidad local, conscientes de que el nuevo cruce evitará accidentes innecesarios.
La obra que conectará los barrios Siglo XX y El Jagüel Sur, fue puesta en marcha en el marco de los festejos por el 60 aniversario de esta ciudad, motivo por el cual el intendente Fernando Gray subrayó, al encabezar el acto, que “qué mejor que festejarlos con obras”.
El mandatario estuvo acompañado por la ministra de Infraestructura provincial, Cristina Álvarez Rodríguez, quien subrayó que “todas estas obras van a traer progreso” a esta zona, y destacó la gestión de Gray al frente de la comuna.
La obra que conectará los barrios Siglo XX y El Jagüel Sur, fue puesta en marcha en el marco de los festejos por el 60 aniversario de esta ciudad, motivo por el cual el intendente Fernando Gray subrayó, al encabezar el acto, que “qué mejor que festejarlos con obras”.
El mandatario estuvo acompañado por la ministra de Infraestructura provincial, Cristina Álvarez Rodríguez, quien subrayó que “todas estas obras van a traer progreso” a esta zona, y destacó la gestión de Gray al frente de la comuna.
Detalles técnicos
El nuevo paso conectará ambos lados de El Jagüel por debajo de las vías y la nueva ruta 205, dando fluidez al tránsito peatonal y vehicular. El descenso se hará a la altura de la plazoleta de la calle Ingenieros y la colectora Dardo Rocha al sur, finalizando con la rama ascendente en Fray Luis Beltrán.
El proyecto contempla una altura máxima de 3,5 metros, una calzada de 6,5 metros y una vereda peatonal que se vincula con la estación ferroviaria al norte, como así también la pavimentación de la colectora Fray Luis Beltrán hasta el bajo nivel existente en el arroyo Ortega. Se prevé también una importante obra hidráulica externa que dará continuidad a los desagües que se encuentran sobre la Ruta 205 y los que surgen debido a la pavimentación de las calles y colectoras previstas. Además, se realizará la obra hídrica necesaria para la parte interna del túnel a través de bombeo.
El nuevo paso conectará ambos lados de El Jagüel por debajo de las vías y la nueva ruta 205, dando fluidez al tránsito peatonal y vehicular. El descenso se hará a la altura de la plazoleta de la calle Ingenieros y la colectora Dardo Rocha al sur, finalizando con la rama ascendente en Fray Luis Beltrán.
El proyecto contempla una altura máxima de 3,5 metros, una calzada de 6,5 metros y una vereda peatonal que se vincula con la estación ferroviaria al norte, como así también la pavimentación de la colectora Fray Luis Beltrán hasta el bajo nivel existente en el arroyo Ortega. Se prevé también una importante obra hidráulica externa que dará continuidad a los desagües que se encuentran sobre la Ruta 205 y los que surgen debido a la pavimentación de las calles y colectoras previstas. Además, se realizará la obra hídrica necesaria para la parte interna del túnel a través de bombeo.
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