EN BURZACO
El intendente de Almirante Brown, Darío Giustozzi, junto con directivos y técnicos en infraestructura y servicios aeroportuarios de la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), habilitó el primer helipuerto público municipal que funciona en este distrito del conurbano bonaerense.
Emplazado en Ruta Provincial 4 (Camino de Cintura) y Espora, Burzaco, el flamante helipuerto priorizará el ejercicio de tareas de emergencia sanitaria y prevención del delito.
“Hoy podemos festejar el hecho de contar con un helipuerto habilitado las 24 horas con las mejores condiciones de seguridad para el servicio de la comunidad”, destacó Giustozzi.
Emplazado en Ruta Provincial 4 (Camino de Cintura) y Espora, Burzaco, el flamante helipuerto priorizará el ejercicio de tareas de emergencia sanitaria y prevención del delito.
“Hoy podemos festejar el hecho de contar con un helipuerto habilitado las 24 horas con las mejores condiciones de seguridad para el servicio de la comunidad”, destacó Giustozzi.
“Valió la pena”
Explicó que la construcción del helipuerto “no fue un trabajo sencillo, llevó mucho tiempo, pero valió la pena para garantizar un trabajo eficiente y dinámico en materia de emergencia sanitaria y prevención del delito, tareas dirigidas desde el Centro de Monitoreo municipal”.
Las tareas correspondientes para la habilitación incluyeron quita de árboles y carteles, así como la modificación del tendido de red que alimentaba las columnas de luz en la zona que comprende Ruta 4 y Espora, lugar donde se emplaza el helipuerto.
“Desde el municipio se hicieron todas las correcciones técnicas que se exigieron y que rigen a nivel internacional para los despegues y aterrizajes”, manifestó Fernando Jantus de Estrada, director general de Infraestructura y Servicios aeroportuarios de la ANAC (y ex vocero de la ex concesionaria ferroviaria Metropolitano), que tiene a cargo la habilitación de los aeropuertos y helipuertos del país.
Cabe destacar que la instalación es la primera de carácter público municipal y es no controlada, es decir que no tiene un servicio de control de tránsito aéreo específico. De todas maneras, tal como explicó Juan Carlos González, director general de Aeródromos de la ANAC “sí se mantiene para las trayectorias de entrada y salida un control jurisdiccional de la autoridad aeronáutica de la zona, en este caso Ezeiza”.
Explicó que la construcción del helipuerto “no fue un trabajo sencillo, llevó mucho tiempo, pero valió la pena para garantizar un trabajo eficiente y dinámico en materia de emergencia sanitaria y prevención del delito, tareas dirigidas desde el Centro de Monitoreo municipal”.
Las tareas correspondientes para la habilitación incluyeron quita de árboles y carteles, así como la modificación del tendido de red que alimentaba las columnas de luz en la zona que comprende Ruta 4 y Espora, lugar donde se emplaza el helipuerto.
“Desde el municipio se hicieron todas las correcciones técnicas que se exigieron y que rigen a nivel internacional para los despegues y aterrizajes”, manifestó Fernando Jantus de Estrada, director general de Infraestructura y Servicios aeroportuarios de la ANAC (y ex vocero de la ex concesionaria ferroviaria Metropolitano), que tiene a cargo la habilitación de los aeropuertos y helipuertos del país.
Cabe destacar que la instalación es la primera de carácter público municipal y es no controlada, es decir que no tiene un servicio de control de tránsito aéreo específico. De todas maneras, tal como explicó Juan Carlos González, director general de Aeródromos de la ANAC “sí se mantiene para las trayectorias de entrada y salida un control jurisdiccional de la autoridad aeronáutica de la zona, en este caso Ezeiza”.
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