Unas 665 unidades de distintas líneas de colectivos del Sur del Gran Buenos Aires, fueron equipadas con botones de pánico. Así, los choferes podrán dar, ante una emergencia, un alerta a una Central de Monitoreo de Transporte Público del 911. La medida fue dispuesta por el gobierno bonaerense, y que la semana pasada llevó a cabo una entrega simbólica de cuatro equipos portátiles con botón de pánico a las Cámaras que nuclean a empresas de transporte público de pasajeros provinciales. La instalación se realizaron en unidades de 22 líneas provinciales urbanas que realizan 130 recorridos: Transporte Del Sur, Micro Omnibus Quilmes, Expreso Esteban Echeverría, 25 De Mayo, Línea 278, Expreso Villa Galicia San José, Expreso Lomas, Monte Grande, Expreso Nueve de Julio, San Vicente, Expreso Villanueva, Tomás Guido, La Paz Amador Moure, Futuro, La Perlita, Andrade, Micro Omnibus O’higgins, Micro Omnibus Mitre, Micro Omnibus Primera Junta, Automotores Lanús Este, Treinta De Agosto, Micro Omnibus Avenida, Transporte Automotores La Plata, Larrazábal y Riachuelo. Las líneas son: 200-404, 219-300-372, 222-306, 239A-278, 281-323, 239B-263B, 266-293B, 436, 243, 245-394, 247, 263A-370 385-403, 435, 257, 271-299, 373-384, 277, 283, 295, 318, 324, 354, 383, 405, 406-338, 421 y 446.
Avance
Durante el acto, que fue encabezado por el Jefe de Gabinete Provincial Alberto Pérez y el ministro de Seguridad Ricardo Casal, comenzará la instalación en los micros de 1600 equipos con botón de pánico que permitirán mejorar la prevención y harán más rápida la respuesta policial al activarse la alarma. De ese modo, en esta primera etapa se cubrirá el 60% de las unidades provinciales urbanas que cumplen con el servicio nocturno en el Conurbano. Alberto Pérez precisó que “esta es la conclusión del trabajo que iniciamos cuando se produjeron robos a choferes y a micros. Estamos dando una respuesta en un momento de tranquilidad pero que demuestra que hay un trabajo silencioso del Gobierno junto con las cámaras empresarias del sector”, señaló y acotó: “El objetivo es que para mitad de año podamos llegar a cubrir a todo el universo de los servicios nocturnos”. Por su parte, Casal sostuvo que “estamos incorporando al sistema de monitoreo a una enorme cantidad de vehículos. Es un avance fundamental para proteger la integridad física de los choferes y los pasajeros”. En la presentación de los equipos también estuvo presente el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, y representantes de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires, la Cámara Empresaria Automotor de Pasajeros, la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires y la Asociación Civil Transporte Automotor.
Tranquilidad
Fernández se mostró muy conforme porque “la Provincia está cumpliendo con el compromiso que asumió y esperamos que esto sirva para que los trabajadores puedan estar más tranquilos y seguros”. El ingeniero del proyecto, Jorge Freund, explicó que el dispositivo que se está colocando en los micros “consiste en un pequeño botón que será instalado en un lugar del rodado que sólo conocerá el chofer. El botón inalámbrico se conectará a un equipo de localización. Cuando se aprieta el botón, el dispositivo móvil emite una señal de alarma”.
Avance
Durante el acto, que fue encabezado por el Jefe de Gabinete Provincial Alberto Pérez y el ministro de Seguridad Ricardo Casal, comenzará la instalación en los micros de 1600 equipos con botón de pánico que permitirán mejorar la prevención y harán más rápida la respuesta policial al activarse la alarma. De ese modo, en esta primera etapa se cubrirá el 60% de las unidades provinciales urbanas que cumplen con el servicio nocturno en el Conurbano. Alberto Pérez precisó que “esta es la conclusión del trabajo que iniciamos cuando se produjeron robos a choferes y a micros. Estamos dando una respuesta en un momento de tranquilidad pero que demuestra que hay un trabajo silencioso del Gobierno junto con las cámaras empresarias del sector”, señaló y acotó: “El objetivo es que para mitad de año podamos llegar a cubrir a todo el universo de los servicios nocturnos”. Por su parte, Casal sostuvo que “estamos incorporando al sistema de monitoreo a una enorme cantidad de vehículos. Es un avance fundamental para proteger la integridad física de los choferes y los pasajeros”. En la presentación de los equipos también estuvo presente el secretario general de la UTA, Roberto Fernández, y representantes de la Cámara Empresaria del Transporte Urbano de Buenos Aires, la Cámara Empresaria Automotor de Pasajeros, la Cámara de Transporte de la Provincia de Buenos Aires y la Asociación Civil Transporte Automotor.
Tranquilidad
Fernández se mostró muy conforme porque “la Provincia está cumpliendo con el compromiso que asumió y esperamos que esto sirva para que los trabajadores puedan estar más tranquilos y seguros”. El ingeniero del proyecto, Jorge Freund, explicó que el dispositivo que se está colocando en los micros “consiste en un pequeño botón que será instalado en un lugar del rodado que sólo conocerá el chofer. El botón inalámbrico se conectará a un equipo de localización. Cuando se aprieta el botón, el dispositivo móvil emite una señal de alarma”.
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