La obra anunciada en 2008 para los vecinos de Esteban Echeverría es denunciada por sobreprecios por un legislador
SIN FECHA DE INICIO CONFIRMADA, LA FINANCIACION GENERO POLEMICA
Señalan sobreprecio en hospital de Echeverría
El hospital del Bicentenario en Esteban Echeverría, proyecto anunciado en 2008, sigue siendo una incertidumbre en el predio del ex frigorífico Monte Grande, y se mantiene en la desolación ante las continuas postergaciones en la fecha de inicio de la imponente estructura. El diputado provincial por el ARI-Coalición Cívica Walter Martello consideró que existe “sobreprecio” en la financiación de la postergado obra ya que el Gobierno le destinó 140 millones de peso, “y hoy los costos deben superar los 200 millones de pesos además de que la obra está demorada a partir de una controversia de la utilización de los recursos del PAMI “. Martello agregó además que “el monto implicaba tres veces más que el metro cuadrado de construcción en Caballito, una exageración” El proyecto del hospital del Bicentenario de Esteban Echeverría contempla 180 camas, un 40 por ciento más que el policlínico Santamarina, un sistema digitalizado para informatizar los datos de todos los pacientes y salas para realizarse estudios de última generación, ya que contará con tomógrafo computado y mamógrafo. El diputado provincial amplió que el gobierno municipal tiene varias fallas en el área de salud. “Es el punto más débil que tienen. Se notó con la falta de funcionamiento de los equipos de refrigeración en la morgue, la atención de la guardias del hospital Santamarina, que se encuentra saturada todos los días. Además, con sólo recorrer el policlínico te das cuenta el estado en el que está, en lo edilicio y en la atención”.
En los trenes
Martello también cuestionó la financiación del Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires donde también habría sobreprecios en la realización de mejoras en los entornos de acceso a las estaciones ferroviarias de distintas localidades del conurbano. Obras que lleva adelante el gobierno nacional y que son financiadas con una ampliación crediticia de 132 millones de dólares otorgada oportunamente por el Banco Mundial. “Es una maniobra escandalosa desde todo punto de pista, dado que se que están pagando hasta 160% más de lo que el propio gobierno anunció en el año 2008, cuando se presentó el programa”, afirmó. El plan de obras en cuestión abarca tareas de mejoras en los entornos de acceso a las estaciones ferroviarias ubicadas en el área metropolitana, que fueron divididas en 2 zonas. La zona 1 comprende: Avellaneda (estaciones de Villa Dominico y Wilde), Quilmes (Bernal y Don Bosco), Berazategui (Plátanos y Villa España), San Vicente (Alejandro Korn) y Almirante Brown (Rafael Calzada y José Mármol). En tanto, la zona 2 abarca Ezeiza (estaciones de Ezeiza y Tristán Suárez), Esteban Echeverría (El Jagüel y Luis Guillón); La Matanza (Isidro Casanova, Marinos del Fournier, Ing Brian, Madero, González Catán y Rafael Castillo) y Lomas de Zamora (estaciones Lomas de Zamora, Llavallol y Temperley).
Señalan sobreprecio en hospital de Echeverría
El hospital del Bicentenario en Esteban Echeverría, proyecto anunciado en 2008, sigue siendo una incertidumbre en el predio del ex frigorífico Monte Grande, y se mantiene en la desolación ante las continuas postergaciones en la fecha de inicio de la imponente estructura. El diputado provincial por el ARI-Coalición Cívica Walter Martello consideró que existe “sobreprecio” en la financiación de la postergado obra ya que el Gobierno le destinó 140 millones de peso, “y hoy los costos deben superar los 200 millones de pesos además de que la obra está demorada a partir de una controversia de la utilización de los recursos del PAMI “. Martello agregó además que “el monto implicaba tres veces más que el metro cuadrado de construcción en Caballito, una exageración” El proyecto del hospital del Bicentenario de Esteban Echeverría contempla 180 camas, un 40 por ciento más que el policlínico Santamarina, un sistema digitalizado para informatizar los datos de todos los pacientes y salas para realizarse estudios de última generación, ya que contará con tomógrafo computado y mamógrafo. El diputado provincial amplió que el gobierno municipal tiene varias fallas en el área de salud. “Es el punto más débil que tienen. Se notó con la falta de funcionamiento de los equipos de refrigeración en la morgue, la atención de la guardias del hospital Santamarina, que se encuentra saturada todos los días. Además, con sólo recorrer el policlínico te das cuenta el estado en el que está, en lo edilicio y en la atención”.
En los trenes
Martello también cuestionó la financiación del Proyecto de Transporte Urbano de Buenos Aires donde también habría sobreprecios en la realización de mejoras en los entornos de acceso a las estaciones ferroviarias de distintas localidades del conurbano. Obras que lleva adelante el gobierno nacional y que son financiadas con una ampliación crediticia de 132 millones de dólares otorgada oportunamente por el Banco Mundial. “Es una maniobra escandalosa desde todo punto de pista, dado que se que están pagando hasta 160% más de lo que el propio gobierno anunció en el año 2008, cuando se presentó el programa”, afirmó. El plan de obras en cuestión abarca tareas de mejoras en los entornos de acceso a las estaciones ferroviarias ubicadas en el área metropolitana, que fueron divididas en 2 zonas. La zona 1 comprende: Avellaneda (estaciones de Villa Dominico y Wilde), Quilmes (Bernal y Don Bosco), Berazategui (Plátanos y Villa España), San Vicente (Alejandro Korn) y Almirante Brown (Rafael Calzada y José Mármol). En tanto, la zona 2 abarca Ezeiza (estaciones de Ezeiza y Tristán Suárez), Esteban Echeverría (El Jagüel y Luis Guillón); La Matanza (Isidro Casanova, Marinos del Fournier, Ing Brian, Madero, González Catán y Rafael Castillo) y Lomas de Zamora (estaciones Lomas de Zamora, Llavallol y Temperley).
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