Por primera vez, referentes de la asamblea Basta de Inundaciones fueron recibidos por un ministro de gobierno.
La reunión que mantuvieron los referentes de la asamblea Basta de Inundaciones de Lomas de Zamora con el ministro de Infraestructura bonaerense, Alejandro Arlía, generó entre los vecinos gran expectativa de que algunas de las obras exigidas por años puedan concretarse prontamente para aliviarlos del flagelo de las inundaciones.
Como primer signo esperanzador señalaron el hecho de haber sido recibidos -gracias a la gestión del diputado provincial Fernando Navarro- por el propio ministro y no por técnicos del área; la atención prestada por el funcionario a cada propuesta y el haber "dado su palabra" para darles una respuesta definitiva dentro de 30 días.
La estrategia vecinal fue inteligente, planteando obras de menor envergadura y que consideran de mayor factibilidad, resignando exigir la construcción de un nuevo canal aliviador para el arroyo Galíndez, lo que consideran la solución definitiva a las inundaciones en el sector Este del distrito.
Al encuentro fueron acompañados por los concejales del FPV Ana Tranfo, Jorge Busnelli y Héctor Fuente Buena. El Chino Navarro participó un rato ya que tenía sesión legislativa.
Cinco puntos
Florencia Mochetti, miembro de la asamblea y asistente al encuentro, explicó que le plantearon cinco puntos centrales: Inspección total de la traza del entubamiento; la rectificación de los conductos desde las calles Posadas y Acevedo hasta Aconcagua; finalizar entubamiento total del Arroyo Galíndez en Avellaneda -unos 500 metros-; la construcción de reservorios; y la instalación de bombas depresoras.
"Creemos que estas son obras factibles de concretar y si se hacen mejoraría en un 40 por ciento la capacidad de escurrimiento del agua", subrayó la vecina.
Busnelli recalcó la importancia de resolver los dos primeros puntos planteados, y le pidió encarecidamente al ministro que involucre a los cuatro intendentes, a lo que Arlía se comprometió convocar al Comité de Cuenca del Galíndez -que integran intendentes de Brown, Lomas, Lanús y Avellaneda-, para evaluar las obras.
Arlía adelantó que gestionaría financiamiento en la Subsecretaría de Recursos Hídricos de Nación y explicó que el entubado del tramo que sigue a cielo abierto podría hacerse con un fondo fiduciario de 45 millones aprobado la Bicameral.
Finalmente, Arlía les dijo que evaluaría la creación de reservorios y la instalación de bombas depresoras.