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Los familiares de los pilotos Matías Ronzano y Facundo Vega, y de Matías Aristi, hijo del propietario de la nave, expresaron su agradecimiento a las personas que participan de la búsqueda y dijeron mantener las esperanzas.
Las tres familias de la tripulación que viajaba a bordo de la avioneta desaparecida el pasado lunes, tras despegar del aeropuerto de San Fernando, remarcaron que “la búsqueda continúa” y que no van a bajar los brazos “hasta que aparezcan”. En un comunicado conjunto que dieron a conocer ayer, los familiares de los pilotos Matías Ronzano y Facundo Emanuel Vega, y de Matías Aristi, hijo del propietario de la avioneta, expresaron su agradecimiento a todas las personas que participan de la búsqueda de la aeronave y admitieron que todavía tienen “la esperanza de encontrarlos”. Además, destacaron “la solidaridad de los pilotos” que con sus aviones se sumaron al operativo de búsqueda que realizan las fuerzas de seguridad.
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Por su parte, Walter Barneix, empresario agropecuario de la zona de Lincoln y jefe de Facundo Emanuel Vega, el copiloto de la avioneta desaparecida, manifestó que el joven “siempre que vuela no se sale del reglamento”. “Lo conozco muy bien. Hace cuatro años que vino de Carlos Casares a volar mi avión y hemos estado en situaciones complejas de climatología, y siempre supo actuar bien frente esos inconvenientes”. indicó.
A seis días de la desaparición de una aeronave con tres personas a bordo a poco de despegar de San Fernando, la En tanto ayer, desde la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC), se comunicó que ‘continúa la búsqueda’ aunque ‘sin todos los medios áreos disponibles debido a las condiciones meteorológicas adversas’, mientras que en paralelo se ‘incrementó la intensidad del rastreo por vía terrestre y acuática’.
La ANAC, organismo que comanda el Centro Coordinador de Búsqueda que está realizando rastrillajes por aire, agua y tierra, precisó ayer se hizo complejo desplegar todos los medios aéreos disponibles por cuestiones de seguridad. Ante esa situación se dispuso realizar el rastreo en las zonas cercanas a San Fernando con aeronaves oficiales que puedan volar en esas condiciones’, mientras que ‘aeronaves civiles serán las encargadas del rastrillaje de la ruta declarada por el piloto en el plan de vuelo (San Fernando, Buenos Aires-Las Lomitas, Formosa), en un ancho de 32 kilómetros’.
El avión Mitsubishi matrícula LV-MCV perdió contacto con la Torre de Control el lunes a las 14.40 tras haber despegado cinco minutos antes del aeropuerto de San Fernando y luego de haber mantenido una conversación donde se le informaba a los pilotos que no funcionaba el ‘transponder’.
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