El presidente Macri hizo de chofer para Vidal y vecinos

El mandatario tomó el volante y manejó un auto para probar cómo había quedado la obra, lo cual fue registrado por un video difundido oficialmente.

En el vehículo, el jefe de Estado y la gobernadora escucharon las opiniones de dos vecinos que destacaron las mejores que introdujo el flamante corredor vial.

Luego, y acompañados por el director de Vialidad Nacional, Javier Iguacel, Macri y Vidal continuaron dialogando con vecinos y comerciantes sobre la obra recientemente inaugurada.

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Se trata de un “bypass” conformado por una autopista sobre la Ruta Nacional 5, de 8.500 metros de extensión y dos nuevos puentes, que permite a los vehículos que transitan por allí conectar con el Acceso Oeste y la Ruta Provincial 47 sin la necesidad de adentrarse en el casco urbano de Luján y evitar accidentes de tránsito y agilizar la movilidad. Este es el primer tramo de la autopista Luján-Bragado, un corredor de 143 kilómetros que demandó una inversión de más de 14.800 millones de pesos. El “bypass” Luján es una obra emblemática que los vecinos de Luján esperaron durante más de una década, luego de que los trabajos fueron abandonados y la obra quedó inutilizada.

En mayo de 2016, el gobierno nacional reactivó la construcción del “bypass” y en seis meses habilitó los primeros 5.400 metros, entre Jáuregui y la ruta provincial 47. Posteriormente, se avanzó con los 3.100 metros de autopista que restaban para enlazar con el Acceso Oeste, incluyendo la construcción de un puente sobre la ruta 5 para el ferrocarril Sarmiento, ramal Moreno-Mercedes, y otro sobre el intercambiador con la ruta provincial 47.

Por ese lugar transitan diariamente casi 19 mil vehículos y, con esta obra, ahorrar alrededor de 45 minutos de viaje en hora pico, se informó oficialmente.

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