La Línea Sarmiento, con servicio limitado y cancelaciones

En consecuencia, desde el mediodía el servicio se redujo al sector entre Once y Castelar, pero reduciéndose en un 70 por ciento la frecuencia, mientras que entre Castelar y Moreno la prestación es condicional, y entre Castelar y Merlo los trenes circulan a 12 kilómetros por hora. Como es habitual, Trenes Argentinos no brindó información, y en la Aplicación se menciona que "el servicio se encuentra reducido entre las estaciones Castelar y Once por fallas en el sistema de alimentación eléctrica".

Entre Once y Castelar, donde no existe ningún inconveniente, circulaban trenes cada media hora esta tarde, complicando a los usuarios que debían utilizarlo en ese sector. Y entre Castelar y Moreno, como queda dicho, lo hacían muy pocas formaciones. La consecuencia fue un caos para viajar entre esos puntos: no hay ninguna línea de colectivos directa, y la línea 136, que debería llegar hasta Merlo, recorta varios de sus servicios en San Antonio de Padua.

Las redes sociales se llenaron de quejas. Nati se preguntó: "Tantas obras q hacen y todavía con esa clase de problemas!?", mientras que Carola apuntó: "Todos los días pase algo, le complican la vida a la gente que vuelve o va a laburar, estoy harta de la misma historia". Inmediatamente Gisele contó: "Un desastre más de 1 hora desde Moreno hasta Castelar".

Otro pasajero, Leonardo, apuntó: "En Castelar cancelaron 4 formaciones. Nadie avisaba nada por los parlantes y no había nadie a quien preguntar". La situación se repitió en casi todas las estaciones, mostrando una falencia inentendible de Trenes Argentinos: a los problemas diarios se le suma la falta de información al usuario, con la que sí cuenta la empresa, a partir de los sistemas de comunicación, seguimiento de formaciones por GPS y decenas de cámaras de monitoreo.