Trenes

El último tren de Once a su cabecera habitual en el Gran Buenos Aires partirá el sábado a las 8.18 y el primero el domingo a las 19.03. En sentido contrario las salidas serán a las 9.48 y 19.54. Se debe al avance de una obra de señalización.

Es una de las tres compradas a China que llegaron al país en marzo, con el objetivo de reforzar la flota de 24 máquinas de 13 años de antigüedad, varias de las cuales están fuera de servicio.

Es por la renovación de 7 kilómetros de vías, según lo establece una licitación cuyos sobres se abrirán a fines de julio. La obra podría comenzar recién en un año.

Las cabeceras serán Villa del Parque, con una frecuencia de hasta una hora y 15 minutos y Caseros. El último tren desde la cabecera capitalina partirá a las 6.38 y el primero a las 18.57.

La reducción se aplicará especialmente en horas pico en el ramal a Catán, después de semanas de cancelaciones, a raíz de que hay varios trenes que no funcionan por falta de repuestos. Fuerte recorte en el servicio a Marcos Paz y Lozano los fines de semana.

La restricción se extenderá entre el sábado y el lunes; tampoco habrá servicio entre Moreno y Mercedes. Se debe al avance de obras en una cabina de señalización.

Circularán entre Retiro y Hurlingham, y entre José C. Paz y Pilar/Cabred. El primero en efectuar el recorrido completo partirá de la terminal capitalina a las 17.13, y de la cabecera bonaerense a las 17.17.

La medida alcanza a las líneas nacionales que conectan la Ciudad con el conurbano y a los servicios ferroviarios metropolitanos.

Las obras están contempladas en una licitación convocada por Trenes Argentinos Infraestructura, que fijó la apertura de los sobres con las ofertas de los interesados para el 6 de julio. Se extenderán por 600 días.

Por trabajos de renovación de vías entre las estaciones Darío Santillán y Maximiliano Kosteki (ex Avellaneda) y Sarandí. No habrá trenes ni a la capital provincial ni a Bosques vía Quilmes.