Esteban Echeverría y Lomas de Zamora: los foros hídricos tendrán respuestas en marzo

"Excepto el Ministerio de Desarrollo Social, el resto de las áreas no tienen presupuesto. Sin embargo, asumimos un compromiso con Depetri para seguir charlando con todos los foros y que se pueda buscar soluciones a los distintos problemas", explicó Castillo. Luego destacó "las obras que se deben realizar en la reserva Santa Catalina, en carpeta la finalización de los trabajos en el Arroyo del Rey y en la planta de residuos de Fiorito".

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El tren puede volver

Por otro lado, una asociación de vecinos residentes en Lomas de Zamora y Lanús se movilizó por la vuelta del tren Belgrano Sur, que desde 2017 dejó de tener su habitual recorrido que permitía, entre otros, llegar al Mercado Central por poco dinero. En ese sentido, Castillo adelantó que "es probable" que haya una reunión con el ministro de Transporte de la Nación Mario Meoni, este mes, más los encuentros pedidos con el presidente de la Cámara de Diputados Bonaerense, Federico Otermín, y con representantes de la Cámara de Senadores.

"Si bien es cierto que la Provincia no tiene nada que ver, necesitamos su respaldo porque fue la que eliminó el tren del Belgrano Sur. Esperamos juntarnos, estamos laburando sin apurarnos. Los ferroviarios armaron una cooperativa para empezar a limpiar las vías. El problema principal lo tenemos en Ingeniero Budge, pero se puede solucionar".

Décimo aniversario

Por otro lado, las cooperativas Lucha y Dignidad y Trabajo y Esfuerzo, ambas lomenses, festejaron sus 10 años de haberse constituido junto al Foro Hídrico de Lomas, para trabajar y luchar por la limpieza y saneamiento del Matanza Riachuelo. "Dentro del tiempo que llevamos funcionando, no solo trabajamos en la limpieza de los arroyos del Rey, Santa Catalina y Canal Mugica si no que también luchamos contra la precarización, la tercerización, por trabajo genuino y salario igual a la canasta básica", señalaron.